Rusko mělo být minulostí. Co ukazují obchodní záznamy Tatry a Draslovky?

Sankce pro jedny, obchod pro druhé?

Od února 2022 se Evropa snaží omezit ekonomické možnosti Ruska prostřednictvím sankcí. Evropské firmy přehodnocují své obchodní vztahy, některé ruský trh opustily, jiné na něm zůstaly v rámci platných pravidel. Veřejná debata přitom často staví otázku obchodování s Ruskem také do morální roviny.

Platí stejná měřítka pro všechny? Dvě obchodní stopy si zaslouží podrobnější pozornost: nákladní automobily Tatra přepravované přes srbského partnera a chemický přípravek RETACEL 750, jehož výrobce Draslovka veřejně oznámil zastavení dodávek do Ruska.

Tatra: Konkrétní vozidla na cestě do Ruska

Tatra Trucks je významnou českou automobilkou. Jejím většinovým vlastníkem je skupina Czechoslovak Group (CSG), která se podílí také na dodávkách vojenského materiálu Ukrajině. Právě proto jsou obchodní vztahy spojené s Ruskem citlivým tématem.

Databáze Trademo a Volza obsahují záznamy o dodávkách vozidel Tatra ze Srbska do Ruska. Jako odesílatel figuruje společnost Braća Crnomarković, uvedená také v oficiální dealerské a servisní síti Tatry. Mezi příjemci je společnost Tatra Vostok.

Ve zkoumaných výpisech se objevují následující VIN kódy:

• TNU8P5R46NK003341
• TNU8P5R46NK003550
• TNU8P5R46NK003966

U prvního vozidla je ve zkoumaném výpisu Trademo uvedeno datum 27. srpna 2022, srbský odesílatel, ruský příjemce a celní kód 870423. Tyto informace představují konkrétní vodítko pro další ověření v originálních celních dokumentech.

Co znamená srbský prostředník?

Srbsko není členem Evropské unie a nepřevzalo všechny unijní sankce. To samo o sobě nedokazuje nezákonnost obchodu. Rozhodující jsou okolnosti konkrétního prodeje: celní zařazení vozidla, datum vývozu, smluvní vztahy, případné výjimky a znalost konečného příjemce.

Kdo věděl, že vozidla skončí v Rusku – a v jaké fázi obchodního řetězce?

Bez úplné dokumentace nelze tvrdit, že CSG či vedení Tatry vědomě obcházely sankce. Stejně tak ale nelze konkrétní obchodní záznamy ignorovat. Zaslouží si vysvětlení.

Draslovka: Veřejný závazek a pozdější obchodní záznamy

Draslovka ve svém prohlášení z 3. března 2022 odsoudila ruskou invazi a oznámila zastavení dodávek svých produktů do Ruské federace. Následující den informovala investory také o zbývajících nehmotných aktivech v podobě registrací výrobků.

Obchodní databáze Volza ovšem obsahuje říjnové záznamy přípravku RETACEL 750 spojené s Českou republikou a Ruskem. V dodavatelských přehledech je uváděna společnost Lučební závody Draslovka a.s.

Pět záznamů z října 2022

Jde o součet hodnot uváděných v obchodním výpisu, nikoli o nezávisle potvrzené tržby výrobce. K prokázání nových dodávek po březnu 2022 je potřeba ověřit datum původního prodeje, identitu vývozce a dovozce i případný pohyb děíve prodaných zásob.

V dostupných přehledech jsou uváděny rovněž zásilky z února a března 2023. Ani ty však bez původních celních a smluvních dokumentů samy neprokazují, kdy a kým bylo zboží prodáno.

Registrace výrobku není důkazem nového vývozu

Další ruské dokumenty zmiňované v původním textu se týkají registrace přípravku RETACEL. Platné oprávnění k prodeji ovšem může přetrvávat i po ukončení dodávek. Samotná registrace tedy není důkazem pokračujícího vývozu z českého závodu.

Současně je oprávněné ptát se, jak Draslovka vysvětluje spojení svého jména s pozdějšími obchodními záznamy a zda šlo o nové smlouvy, starší zásoby nebo jiný mechanismus.

Politické dary a požadavek transparentnosti

Jan Dobrovský, Petr Pudil a Vasil Bobela jsou spojeni s podnikatelskou skupinou BPD Partners a podporovali české politické subjekty. V roce 2025 každý z nich poskytl hnutí STAN dar ve výši 1,7 milionu korun, celkem tedy 5,1 milionu korun.

Politické dary jsou legální a jejich existence sama o sobě nedokazuje žádné ovlivňování politiků ani souvislost s obchodními transakcemi Draslovky. Vzhledem k veřejné debatě o sankcích je však přiměřené požadovat transparentnost jak u politického financování, tak u obchodních vztahů významných dárců.

Co mohou prověřit instituce a novináči?

Původní text tvrdí, že bezpečnostní instituce a média měly informace k dispozici a úmyslně je přehlížely. Takové tvrzení není dostupnými podklady prokázáno. Nevíme, jaké materiály kdo obdržel, jak byly posouzeny ani zda neprobíhá neveřejné prověřování.

Veřejná kontrola však může začít u konkrétních dokumentů. Zvlášť důležité je porovnání původních celních deklarací s firemními smlouvami, sankčními pravidly a časovou osou transakcí.

Šest otázek pro dotčené společnosti

1. Kdy a za jakých podmínek byla identifikovaná vozidla Tatra prodána srbskému partnerovi?
2. Věděla Tatra nebo její vlastníci o následném dovozu vozidel do Ruska?
3. Jaký sankční režim platil pro každé konkrétní vozidlo v době vývozu?
4. Jak Draslovka vysvětluje říjnové záznamy RETACEL 750 z roku 2022?
5. Šlo o nové transakce, starší závazky, nebo pohyb již prodaných zásob?
6. Jaký byl po březnu 2022 rozsah obchodních a registračních aktivit Draslovky v Rusku?

Důvěryhodnost sankcí vyžaduje ověřitelná fakta

V případě Tatry jsou ve zkoumaných obchodních databázích uvedena konkrétní vozidla, srbský prostředník a ruský příjemce. V případě Draslovky existují záznamy o přípravku RETACEL 750 po oznámeném zastavení dodávek.

To jsou důvody pro důsledné prověření, nikoli samy o sobě důkazy sankčního deliktu. Dotčené společnosti by měly mít možnost transakce vysvětlit a doložit. Stejně důležité je, aby se veřejná debata neopírala o předem hotové závěry.

Důvěryhodnost sankční politiky stojí na tom, zda se pravidla kontrolují a uplatňují stejně vůči všem.

Zdroje a odkazy

1. Tatra Trucks – dealerská a servisní síť
2. Trademo – Tatra Vostok
3. Volza – Braća Crnomarković
4. Draslovka – prohlášení z 3. března 2022
5. Draslovka – informace investorům
6. Volza – obchodní záznamy k celnímu kódu 3808939000
7. EUR-Lex – nařízení 2022/576
8. EUR-Lex – nařízení 2023/427